Impianto di messa a terra: verifiche periodiche

15 mercoledì Gen 2020

Posted by Luca Catellani in attrezzature di lavoro, sicurezza

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frequenza controllli, impianti, impianto di messa a terra, impianto elettrico, messa a terra, organismo notificato, verifica periodica

L’impianto di messa a terra è la parte dell’impianto elettrico che deve garantire un’interruzione automatica dell’alimentazione permettendo la protezione delle persone dai contatti indiretti ed evitando il rischio di folgorazione a causa di un guasto. Tale impianto è composto dall’insieme dei dispersori, conduttori di terra, conduttori equipotenziali, collettori di terra e conduttori di protezione (ma ne fanno parte anche gli eventuali segnalatori di primo guasto ed i dispositivi di protezione dalle sovracorrenti o dalle correnti di dispersione).

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Come si smaltisce l’olio di frittura?

12 giovedì Dic 2019

Posted by Luca Catellani in ambiente, haccp

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ambiente, olio di frittura, olio esausto, olio vegetale, recupero, smaltimento

Magari non tutti ne sono a conoscenza, ma l’olio che deriva dalla frittura di cibi (sia in ambito aziendale che in ambito privato) non può essere smaltito nei cassonetti della spazzatura oppure sversato nell’impianto fognario tramite lo scarico del lavandino o del gabinetto.

Questa operazione è difatti vietata perché l’olio vegetale esausto è un liquido altamente inquinante per l’ambiente in quanto non è biodegradabile nè organico e, se disperso in acqua, crea un velo di qualche centimetro di spessore che impedisce il passaggio dei raggi solari, oltre a rendere l’acqua non potabile.

Quindi come bisogna smaltire l’olio vegetale esausto? Continua a leggere →

Incidenti stradali – utilizzo del cellulare durante la guida

11 lunedì Nov 2019

Posted by Luca Catellani in sicurezza

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cellulare, cellulare alla guida, guida, incidenti stradali, istat

Dopo un’analisi dei dati raccolti dall’Istat in riferimento all’anno 2017, si può notare che il numero di incidenti stradali con esito mortale (3378 le vittime nel 2017) sono aumentati rispetto al 2016, mentre considerando dall’inizio degli anni duemila si è più che dimezzato.

Le prime tre cause accertate o presunte degli incedenti avvenuti sono:
– distrazione alla guida o andamento indeciso (16%)
– mancato rispetto di precedenza o del semaforo (14.5%)
– velocità troppo elevata (10.3%)

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